Badan kenderaan yang diperbuat daripada bahan profil aluminium perindustrian mempunyai kelebihan berat ringan, rintangan kakisan, kebosanan penampilan yang baik dan bahan -bahan yang boleh dikitar semula, jadi ia disukai oleh syarikat pengangkutan bandar dan jabatan pengangkutan kereta api di seluruh dunia.
Badan -badan kenderaan profil aluminium industri mempunyai fungsi yang tidak dapat digantikan dalam pembuatan kereta api berkelajuan tinggi, jadi kelajuan pembangunannya sangat cepat. Pada masa ini, kenderaan profil aluminium perindustrian dengan struktur aluminium telah digunakan secara meluas dalam pembuatan kenderaan transit kereta api Emus dan bandar, terutamanya struktur keluli EMU kelajuan tinggi semuanya digantikan oleh badan kenderaan profil aluminium industri.
Dalam proses pembuatan badan kenderaan profil aluminium perindustrian, kerana penggunaan splicing profil yang luas dalam struktur, dan sendi panjang dan biasa, yang mudah untuk merealisasikan operasi automatik, jadi pelbagai teknologi kimpalan pintar digunakan secara meluas dalam industri ini.
Bodi Kenderaan Profil Aluminium Perindustrian (Sumber: Kewangan Asia)
Kimpalan automatik menduduki kedudukan penting dalam kimpalan badan kenderaan profil aluminium industri. Ia telah diiktiraf secara meluas oleh syarikat kimpalan untuk kelebihan kualiti kimpalan yang stabil dan kecekapan pengeluaran yang tinggi. Sekarang kerana permintaan dalam bidang kimpalan pintar sangat meningkat, dipercayai bahawa teknologi kimpalan akan banyak dibangunkan dalam masa terdekat.
Ciri-ciri Struktur Badan Kenderaan Profil Aluminium Perindustrian Untuk Emus Berkelajuan Tinggi
Badan kenderaan profil aluminium perindustrian EMU berkelajuan tinggi terutamanya dibahagikan kepada badan kenderaan perantaraan profil aluminium perindustrian dan badan kenderaan kepala profil aluminium industri. Badan kenderaan pertengahan profil aluminium perindustrian terdiri daripada empat bahagian: rangka bawah, dinding sisi, bumbung, dan dinding akhir. Badan kenderaan kepala profil aluminium perindustrian terdiri daripada lima bahagian: rangka bawah, dinding sisi, bumbung, dinding akhir dan depan.
Penggunaan teknologi kimpalan MIG automatik dalam pembuatan badan kenderaan profil aluminium perindustrian untuk EMU berkelajuan tinggi
Kimpalan profil aluminium perindustrian badan kenderaan dalam EMU berkelajuan tinggi biasanya dibahagikan kepada kimpalan automatik bahagian-bahagian besar, bahagian kecil dan perhimpunan umum. Kimpalan automatik bahagian besar umumnya merujuk kepada kimpalan automatik panel bumbung, panel bumbung rata, lantai, bumbung dan dinding sisi; Kimpalan automatik bahagian -bahagian kecil umumnya merujuk kepada kimpalan automatik dinding akhir, bahagian depan, dinding partition, plat skirt dan kerusi pengganding. Kimpalan automatik Perhimpunan Agung secara amnya merujuk kepada kimpalan automatik sendi di antara dinding sisi dan bumbung, dan dinding sampingan dan kerangka bawah. Melabur dalam peralatan kimpalan utama berskala besar adalah syarat yang diperlukan untuk pembuatan badan kenderaan profil aluminium industri.
Pada peringkat awal pengeluaran profil aluminium industri EMU berkelajuan tinggi, robot kimpalan IGM tunggal digunakan untuk kimpalan automatik. Dengan pengembangan kapasiti pengeluaran EMU dan pelarasan susun atur proses, robot kimpalan IgM tunggal telah ditinggalkan kerana kecekapan pengeluaran yang rendah. Sehingga sekarang, semua bahagian besar badan kenderaan aluminium industri EMU berkelajuan tinggi dikimpal oleh robot kimpalan IGM dwi dwi.
Aplikasi luas teknologi kimpalan MIG automatik dalam pembuatan badan kenderaan profil aluminium EMU berkelajuan tinggi telah meningkatkan tahap teknologi kimpalan dan kapasiti pembuatan garis pengeluaran, dengan itu memastikan kualiti produk badan profil aluminium industri EMU berkelajuan tinggi, telah memberikan sumbangan yang luar biasa kepada bidang pembuatan kereta api berkelajuan tinggi.
Robot kimpalan IGM
Penggunaan teknologi kimpalan geseran dalam pembuatan badan kenderaan profil aluminium industri Emus berkelajuan tinggi
Kimpalan Kacang Geseran (Sumber: Grenzebach)
Kimpalan Kacang Geseran (FSW) adalah teknik penyertaan fasa pepejal. Sendi yang dikimpal mempunyai sifat mekanikal yang sangat baik dan ubah bentuk kimpalan kecil. Ia tidak perlu menambah gas perisai dan kimpalan, dan tidak ada lebur, habuk, spatter dan cahaya arka semasa proses kimpalan, yang merupakan teknologi sambungan mesra alam yang baru. Hanya dalam beberapa tahun selepas kemunculan teknologi FSW, kemajuan besar telah dibuat dalam mekanisme kimpalannya, bahan yang berkenaan, peralatan kimpalan dan aplikasi kejuruteraan.
Disunting oleh Mei Jiang dari Mat Aluminium
Feb. 15, 2023
Masa Post: Feb-18-2023
